Deuxième poste de dépenses des foyers après le logement, l’automobile est un achat impliquant qui se partage entre raison et passion. La presse magazine nourrit ses deux aspects en permettant de développer toute une argumentation et en mettant en scène les modèles sous l’angle le plus flatteur. A l’heure où l’on bannit la vitesse, où l’on traque la pollution, où les valeurs sociétales évoluent, la voiture est contrainte de changer de paradigme. Mais outil de liberté, elle conserve un statut d’icône, dont le choix s’effectue d’abord sur le design du modèle.
Au 1er semestre 2010, BMW a fortement augmenté ses investissements presse. Un changement d’agence plus tard, la stratégie reste la même. Les explications de Frédéric Winckler, Président de JWT Paris.
Le Directeur Général Adjoint du Groupe Figaro et Président de FigaroMedias, a été réélu en juin dernier, à l’unanimité, à la présidence d’AudiPresse. C’est l’occasion de rappeler la stratégie et les convictions de la presse magazine en matière de mesure d’audience.
A la demande de « Magazines », Xavier Guillon, Directeur de France Pub, est allé regarder dans son outil sur une série longue (janvier 2003 à juillet 2011) les évolutions en net mois par mois pour la presse magazine.